特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

甘肃能化拟每10股派0.999999元现金 红利派发将于6月21日实施

甘肃--2024年6月18日，甘肃能化股份有限公司（股票代码：000552.SZ）发布公告，宣布公司拟向全体股东每10股派发0.999999元人民币现金红利（含税），共计派发现金约1.3亿元。本次权益分派方案已于2024年6月17日召开 的公司第十届董事会第八十一次会议审议通过。

除权除息日为2024年6月21日，这意味着持有甘肃能化股票的投资者在该日之前持有公司股票，才有权获得本次现金红利。投资者可在2024年6月20日（T-1日）收盘前查询自己在证券登记结算机构存续的股票数量，以便确认可获得的现金红利金额。

本次现金红利的派发体现了甘肃能化回馈股东、完善公司治理结构的积极态度。公司表示，将继续致力于提高经营业绩，增强公司盈利能力，为股东创造更大价值。

甘肃能化是一家主要从事化肥、化工产品、煤炭、电力等业务的大型国有控股企业。公司拥有雄厚的资源优势、完善的产业链条和良好的市场基础。近年来，公司坚持创新驱动发展战略，不断优化产业结构，提升核心竞争力，取得了良好的经营业绩。

此次现金红利的派发，有利于提升甘肃能化股票的吸引力，增强投资者信心，促进公司股价稳健运行。同时，也有利于回馈股东，分享公司发展成果，助力公司长远发展。

以下是对新闻稿的补充信息：

• 甘肃能化在过去五年中一直保持稳定的盈利能力，公司2023年实现净利润同比增长10%。
• 公司的现金红利派发率一直较高，近三年平均现金红利派发率超过50%。
• 公司的股息率在A股同行业中处于较高水平。

投资者可以根据以上信息综合判断甘肃能化的投资价值。